鼓掌!地铁1号线二期、城郊铁路一期今天通过评审,开通日

记者刚刚从市轨道公司获悉,郑州市城郊铁路一期工程今天上午通过试运营基本条件评审,具备试运营条件。此外,轨道交通1号线二期工程已经于几天前通过评审。至此,两条地铁新线路已全部通过评审,开通近在咫尺。

据悉,作为轨道交通新线开通前的必经环节,试运营基本条件评审是轨道交通专家对新线路的综合“把脉”。评审结论共分为“具备、初步具备、基本具备、不具备”4个等级,评审专家给予我市两条新线的评审结论均是“具备”,为最高等级。评审期间,专家也提出了一些需要整改的项目。接下来几天,市轨道公司将尽快完成整改,确保两条新线以完美状态向市民亮相。



两条线路通过试运营基本条件评审,标志着它们已具备开通资格,下一步只需等待市政府确定合适日期并下达开通令,即可向市民开放试运营。

两条新线路简介

城郊铁路一期工程

全名为郑州市南四环至郑州南站城郊铁路一期工程,连接2号线至郑州新郑国际机场,线路全长31.7公里,其中,高架线长15.7公里,地下线长14.1公里,过渡段长1.9公里,设车站14座,高架站、地下站各7座,由北向南分别是:

十八里河站

沙窝李站

双湖大道站

小乔站

华南城西站

华南城站

华南城东站

孟庄站

港区北站

康平湖站

兰河公园站

恩平湖站

综合保税区站

新郑机场站

作为连接航空港区和中心城区的重要交通方式,城郊铁路一期工程2014年5月17日开工,2016年10月5日试运行。它的通车,实现了中心城区和航空港区的直达、快捷联系,大大促进了航空港区以及沿线组团的快速发展。最大的亮点就是与机场航站楼无缝衔接,今后坐着地铁赶飞机不再是梦!

轨道交通1号线二期

轨道交通1号线二期,是已通车一期工程的东西两端延伸线。

线路全长15.007公里,共设车站10座,均为地下车站。其中,西段线路全长9.648公里,设站7座,由一期工程起始点西流湖站向西延伸,分别是:

市民中心站

铁炉站

兰寨站

梧桐街站

郑州大学站

郑大科技园站

河南工业大学站

龙子湖站

文苑北路站

河南大学新区站

1号线二期工程设换乘站2座:郑州大学站、龙子湖站。

2014年9月30日全线开工建设, 2016年9月20日试运行。1号线二期工程通车后,携手一期工程真正成为贯穿城市东西的地下巨龙,将高新片区、须水片区、西部服务片区、城市核心区、新客站片区和龙子湖地区紧紧连在一起,强力提升郑州的城市品质。

票 价

河南交通广播记者杨光从郑州地铁公司了解到,郑州地铁1号线二期、和城郊铁路一期工程票价已经确定。具体来说,1号线全程票价从河南工业大学至河南大学新区7元,2号线刘庄站至南四环站4元,城郊线十八里河站至新郑机场站5元。

根据地铁公司公布的票价图,紫荆山站、二七广场站到新郑机场票价都是7元,刘庄站到新郑机场8元。1号线最东端的5个站,和最西端的3个站,到新郑机场都是9元。也就是说,郑州地铁线网内最高票价为9元。

郑州地铁票价统一为按里程计价,起步价2元(含6公里 ),超过6公里实行“递远递减”原则,6-13公里(含)里程内递增7公里加1元,13-21公里(含)里程内递增8公里加1元,21公里以上每递增9公里加1元。

戳下大拇指,愿通往机场的城郊铁路早日开通!

河南交通广播综合自郑报融媒、网络

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